发布人:航空障碍灯 发布时间:2023-05-23 15:33:28
近日,有网友在社交平台发帖称,自己在搭乘国泰航空时,有空乘人员歧视非英语旅客。即使有这样或那样不好的事发生,但是航空事业的发展任然迅猛,大大推动着航空障碍灯的发展,一起了解下,航空障碍灯安装规范。
1、距离起飞爬升面内边3000M以内、突出于该面之上的固定障碍物,应予以标记;如跑道供夜间使用,还应予以照明。
2、邻近起飞爬升面的物体,虽然尚未构成障碍物,在认为有必要保证飞机能避开它的情况下,应予以标志;如跑道供夜间使用,还应予以照明。
3、距离进近面内边3000M以内,突出于该面或内过渡面之上的固定障碍物,应予以标志;如跑道供夜间使用,还应予以照明。
4、突出于水平面之上的固定障碍物,必须予以标志;如跑道供夜间使用,还应予以照明。
5、突出于障碍物保护面之上的固定物体,应予以标志;如跑道供夜间使用,还必须予以照明。
6、在飞机活动地区内,所有车辆和移动物体处飞机外均为障碍物,必须予以标志,如在夜间或能见度很低的条件下使用还必须加以照明,只有仅在机坪上使用的飞机维修设别和车辆可以例外。
7、在飞机活动地区内的立式航空地面灯必须予以标志,使其在昼间鲜明醒目,但立式灯具和标记牌上不得设置障碍灯。
8、在规定的至滑行道、机坪滑行道或飞机机位滑行通道的中线的最小间距范围内的所有障碍物,必须予以标志,如果这些滑行道或滑行通道在夜间使用则还必须加以照明。
9、在障碍物限制面范围以外的地区内,超出周围地面高度大于150M的障碍物,如经专门的航行研究认为已构成飞机的危害时,应予以标志和照明,但如该障碍物设有在昼间运行的高光强障碍灯,则可将标志省去。
10、横跨河流、山谷或公路的架空电线或电缆等,如经航行研究认为这些电线或电缆可能构成对飞机的危害,则应予以标志并对其支持杆塔予以标志和照明,但在杆塔设有在昼间运行的高光强障碍灯,可将标志省去。
11、在已经确定应予以标志的架空电线或电缆等上设置标志物为不实际可行时,应在其支持杆塔上设置在昼间运行的B型高光强航空障碍灯。
【题外话,扩展知识】
“初心,搜!”“好犬!干的漂亮!”一个身高不过170cm,口令带点川音的娃娃脸消防员,正在指挥着昆明航空救援支队消防救援犬进行废墟搜索,搜寻被困者。
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