1.控制设备应能设定系统的闪光频率、闪光顺序和光强，并距离在灯具不超过762m 的情形下有效的灯具进行控制。

　　2 控制设备应能监视每一灯具的运行状态，即正常或故障状态。

　　3. 控制设备的控制和监视功能可视情况由设置在一个或分散在几个灯具里的电路来实现，当然也可由一个可供装在别处的专门的障碍灯控制箱来实现操作。

　　主副灯同步方式：把航空障碍灯分为主、副灯，主灯带动副灯工作，实现同步，缺点：如果主灯发生故障，其他副灯均会受到影响不工作。

　　集中控制箱同步方式：航空障碍灯不分主副灯，全部受控于航空障碍灯集中控制箱，优点是性能稳定，如果其中一盏灯具出现故障，其他灯具并不会受到影响。

　　同步信号线同步方式：使用信号线同步，斯普锐航标航空障碍灯均是三芯加两芯（火线、零线、接地线、两芯信号线）电缆，信号线并联可实现灯具同步，安装相对简单，同时也不分主副灯，任何一盏灯具发生故障，其他灯具均不受影响。缺点，同步功能限于同一栋楼上面的航空障碍灯，楼与楼之间的航空障碍灯不可同步工作，如果工程项目涉及到多栋建筑，并要求同步，需每栋加装一台控制器，每台控制器加装GPS，才可使多栋同步。

　　如果是单独一台的话就不用控制箱了，集中控制箱作为传统的控制方式，现在很多用GPS卫星无线控制了。航空障碍灯集中同步控制箱需要接光控，光控需要布置在光线良好的地方，航空障碍灯和航空障碍灯集中同步控制箱的信号线需要连接在一起，正常给航空障碍灯集中同步控制箱和航空障碍灯保持正常的通电状态，只要航空障碍灯集中同步控制箱通电就能够保证航空障碍灯也正常工作。

以上就是广东英华航空光电设备有限公司对航空障碍灯设备要怎么实现同步控制的相关内容介绍，如有不懂之处，敬请咨询中光强航空障碍灯厂家。